Gäst - Jonathan Cohen
Varför behöver traditionella sprängämnen uppgraderas? Chockvågen som orsakas av konventionella sprängämnen kan vara skadlig och okontrollerbar, vilket leder till betydande förluster av värdefulla råvaror inom gruvdrift och byggsektorn. Autosem har utvecklat en ny produkt som levererar det höga tryck som behövs för att bryta upp berg utan chockvåg. Produkten är säkrare, möjliggör högre avkastning och kan enkelt exporteras eftersom den är klassificerad på samma sätt som bilkrockkuddar enligt FN-regler. Titta på intervjun med Jonathan Cohen, direktör för produktkommercialisering på Autosem Technology, för att ta reda på varför detta är fördelaktigt för vår miljö också.
Guests
  • Paul Muller
    Paul Muller
  • Jonathan Cohen
    Jonathan Cohen
  • Piero Torassa
    Piero Torassa
Visste du?
  • Konventionella civila sprängämnen brinner med en hastighet på 5 000 – 6 000 m/s.
  • Militära sprängämnen kan brinna med en hastighet som överstiger 10 000 till 11 000 meter per sekund.
  • Ljudets hastighet är ungefär 340 meter per sekund, vid vilken punkt en chockvåg upplevs.
Paul Muller
Paul Muller

Med 20 års erfarenhet av utveckling av drivsystem för terränggående fordon har Paul spelat en nyckelroll i utvecklingen av avancerade motorsystem och hydraulisk grävmaskinsteknik i Storbritannien, Japan och Tyskland.

Under de senaste åren har han lett utvecklingen av framtida kraftsystem med fokus på elektrifiering och bränslen med låg koldioxidintensitet. Genom sitt arbete på Perkins Engines är han med och driver innovation och framsteg inom utveckling av drivsystem, och bidrar därmed till en mer hållbar framtid för branschen och planeten.

Jonathan Cohen
Jonathan Cohen

Med över 11 års erfarenhet inom sprängämnen har Jonathan varit en integrerad del av teamet som utvecklat det innovativa AutoStem-sortimentet av icke-detonerande sprängämnen. Hans djupa förståelse för produkten och marknaden har bidragit till att driva kommersialiseringen av AutoStems teknik runt om i världen.

Sedan början av sin karriär har han använt sin kunskap för att utveckla nya produkter och processer, och har arbetat med projekt för kunder inom en mängd olika branscher, inklusive gruvdrift, konstruktion och rivning.

 

Piero Torassa
Piero Torassa

Med över tio års erfarenhet inom däckbranschen har Piero varit en viktig medlem av BKT-teamet sedan 2010 och har sedan dess använt sin omfattande tekniska expertis för att ge kunderna teknisk assistans i toppklass och se till att de får ut det mesta av sina däck.

I sin roll som fältingenjörschef är Piero ansvarig för att testa BKT:s produkter och noggrant övervaka däckens prestanda och kvalitet för att säkerställa att de uppfyller högsta kvalitetsstandard. Genom sitt arbete på BKT Europe är Piero med och driver innovation och framsteg inom däckbranschen.