Charla de un invitado - Jonathan Cohen
¿Por qué los explosivos tradicionales necesitan una actualización? La onda expansiva causada por los explosivos convencionales puede ser dañina e incontrolable, lo que provoca pérdidas significativas de productos valiosos en la minería y la construcción. Autosem ha desarrollado un nuevo producto que proporciona la alta presión necesaria para romper la roca sin ondas de choque. El producto es más seguro, permite obtener mayores rendimientos y puede exportarse fácilmente, ya que en la ONU es igual que los airbags de los coches. Vea la entrevista con Jonathan Cohen, Director de Comercialización de Productos de Autosem Technology, para descubrir por qué esto también es ventajoso para nuestro medio ambiente
Guests
  • Paul Muller
    Paul Muller
  • Jonathan Cohen
    Jonathan Cohen
  • Piero Torassa
    Piero Torassa
¿Lo sabías?
  • Los materiales explosivos civiles convencionales arden a una velocidad de 5.000 a 6.000 m/s.
  • Los explosivos militares pueden arder a una velocidad de más de 10.000 a 11.000 m/s.
  • La velocidad del sonido es de aproximadamente 340 m/s, momento en el que se produce una onda de choque.
Paul Muller
Paul Muller

Con 20 años de experiencia desarrollando trenes de potencia todoterreno, Paul ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo de avanzados sistemas de motores y tecnología de excavadoras hidráulicas en Reino Unido, Japón y Alemania.

En los últimos años, dirigió el desarrollo de futuros sistemas de energía centrados en la electrificación y en los combustibles de baja intensidad de carbono. Con su trabajo en Perkins Engines, ayuda a impulsar la innovación y el progreso en el campo del desarrollo de trenes de potencia y contribuye a un futuro más sostenible para el sector y el planeta.

 

Jonathan Cohen
Jonathan Cohen

Con más de 11 años de experiencia en el campo de los explosivos, Jonathan ha formado parte del equipo que desarrolló la innovadora gama AutoStem de explosivos no detonantes. Su profundo conocimiento del producto y del mercado ha ayudado a impulsar la comercialización de la tecnología AutoStem en todo el mundo.

Desde el comienzo de su carrera, ha aplicado su conocimiento en el desarrollo de nuevos productos y procesos, y ha trabajado en proyectos para clientes de distintos sectores, incluidos el minero, el de la construcción y el de la demolición.

 

Piero Torassa
Piero Torassa

Con más de una década de experiencia en la industria de los neumáticos, Piero es un miembro clave del equipo de BKT desde 2010 y lleva desde entonces empleando sus amplios conocimientos de ingeniería y técnicos para proporcionar a los clientes una asistencia técnica de primera a fin de garantizar que sacan el máximo partido a sus neumáticos.

Como gerente ingeniero de campo, Piero se encarga de probar los productos de BKT, controlando el rendimiento y la calidad de los neumáticos con cuidado para cumplir los estándares de excelencia más elevados. Con su trabajo en BKT Europe, Piero ayuda a impulsar la innovación y el progreso en el sector de los neumáticos.