Invité special - Jonathan Cohen
Pourquoi faut-il moderniser les explosifs traditionnels ? L'onde de choc provoquée par les explosifs conventionnels peut causer des dommages et être incontrôlable, entraînant des pertes importantes de produits de valeur dans les secteurs miniers et du bâtiment. Autosem a mis au point un nouveau produit qui délivre la haute pression nécessaire pour fragmenter la roche sans onde de choc. Le produit est plus sûr, permet d'obtenir des rendements plus élevés et peut être exporté facilement, car il est reconnu par les Nations unies de la même manière que les airbags utilisés dans les voitures. Jonathan Cohen, directeur de la commercialisation des produits chez Autosem Technology, nous fait découvrir les avantages de cette technologie vis à vis l'environnement.
Guests
  • Paul Muller
    Paul Muller
  • Jonathan Cohen
    Jonathan Cohen
  • Piero Torassa
    Piero Torassa
Le saviez-vous ?
  • Les matières explosives civiles classiques brûlent à une vitesse de 5 000 à 6 000 m/s.
  • Les explosifs à usage militaire peuvent brûler à une vitesse supérieure à 10 000 ou 11 000 mètres par seconde.
  • La vitesse du son est d'environ 340 mètres par seconde, ce qui permet de produire une onde de choc.
Paul Muller
Paul Muller

Avec 20 ans d’expérience dans le développement de groupes motopropulseurs pour véhicules non routiers, Paul a joué un rôle clé dans le développement de systèmes de motorisation avancés et de la technologie des pelles hydrauliques au Royaume-Uni, au Japon et en Allemagne.

Ces dernières années, il a dirigé le développement de futurs systèmes électriques axés sur l’électrification et les carburants à faibles émissions de carbone.

Son travail chez Perkins Engines stimule l’innovation et le progrès dans le domaine du développement des groupes motopropulseurs, contribuant ainsi à un avenir plus durable pour le secteur et pour la planète.

Jonathan Cohen
Jonathan Cohen

Avec plus de 11 ans d’expérience dans le domaine des explosifs, Jonathan fait partie intégrante de l’équipe qui a développé la gamme innovante d’explosifs non détonants AutoStem. Sa connaissance approfondie du produit et du marché a contribué à la commercialisation de la technologie d’AutoStem dans le monde entier.

Depuis le tout début de sa carrière, il applique ses connaissances au développement de nouveaux produits et procédés, et travaille sur des projets pour des clients de divers secteurs industriels, dont l’exploitation minière, la construction et la démolition.

 

Piero Torassa
Piero Torassa

Avec plus de dix ans d’expérience dans l’industrie du pneu, Piero est un membre central de l’équipe de BKT depuis 2010, où il met sa vaste expertise technique au service des clients afin de leur fournir une assistance technique excellente et les aider à utiliser leurs pneus de manière optimale.

Sa fonction d’ingénieur responsable de terrain demande à Piero de tester les produits de BKT, en surveillant attentivement la performance et la qualité des pneus selon les normes d’excellence les plus strictes. Son travail chez BKT Europe stimule l’innovation et le progrès dans le secteur du pneu.