Bu bölümü kaçırmayın! Yol dışı (OTR) endüstrisi, teknoloji, otomasyon ve robotik alanlarındaki en son yenilikler sayesinde gelişimin merkezindedir. Ve yakın gelecek için yeni ufuklar beliriyor.
Yeni teknoloji madenciliği nasıl değiştirebilir? Verimliliği artırabilir mi? Otomasyon, emniyeti yükseltebilir mi?
-
Frik Els -
Andrew Petruska -
Chris Rhoades
- Şu anda faaliyette olan madenlerin ortalama büyüklüğüne dayanarak, dünyanın iklim hedeflerini karşılamak için elektrikli araçlara ve enerji depolamaya olan talebi karşılamak için önümüzdeki on yıl içinde 300'den fazla yeni madenin, özellikle 97 doğal grafit madeni, 74 lityum madeni, 72 nikel madeni ve 62 kobalt madeninin inşa edilmesi gerektiğini hesaplayabiliriz.
- Robotlar derin denizden yer altına, yörüngeye, diğer gezegenlere kadar her yere gidebilirler.
- İlk robotik kollar, tehlikeli maddeleri işlemek için 40'lı ve 50'li yıllarda geliştirildi. Artık robotik kollar, araba yapmaktan kutu paketlemeye ve beyin cerrahisine yardımcı olmaya kadar her şeyi yapıyor.
In this series
Frik Els, dünya çapında 200.000'den fazla sektör çalışanından oluşan haftalık okuyucu kitlesiyle madencilik ve metaller konusunda dünyanın önde gelen haber ve görüş kaynağı olan MINING.COM'un yönetici editörüdür.
Frik, yazılarını ve kamusal çalışmalarını yeşil enerjiye geçiş ve iklim hedeflerine ulaşmak ve küresel ısınmayla mücadele etmek için gereken ham maddeler üzerine yoğunlaştırmıştır. EV Metal Endeksi'ni oluşturarak otomotiv ve maden çıkarma endüstrilerinde son yüzyılda yaşanan en büyük bozulmaya ilişkin önemli analizler çıkardı.
Dr. Andrew Jacob Petruska, 2016 yılında girdiği Golden'daki Colorado School of Mines Makine Mühendisliği bölümünde kadrolu Profesör ve Robotik Disiplinlerarası
Lisansüstü Programı Direktörü olarak görev yapmaktadır. Doktorası sırasında temassız manyetik manipülasyon üzerine çalışmak üzere NSF IGERT Stajyerliği ile ödüllendirilmiş ve ilk gerçek zamanlı yeniden yapılandırılabilir manyetik manipülasyon sistemini geliştirmiştir. Şu anki araştırma odağı yeraltı madenciliği, kurtarma arama ve yörüngede üretimden ay inşaatı, navigasyon ve madenciliğe kadar çeşitli uygulamalar için GPS'in reddedildiği ortamlarda algılama, durum tahmini ve kontrol üzerine yoğunlaşmıştır.
OTR sektöründe 155 yıl öncesine dayanan bir aile geleneğine sahip olan Chris Rhoades, kariyerine lastik takip programları üzerinde çalışarak başladı.
Daha sonra 1999 yılında Teknik Çözümler Kıdemli Ürün Müdürü olarak BKT'ye katıldı ve uzmanlığını yeni bir teknolojiyi geliştirmek için kullandı: SPOTech. Maden sahalarında veya taş ocaklarında üretkenliği, verimliliği ve çalışma koşullarını iyileştirmek için GPS sistemleri,
GoPro kameralar ve ivmeölçerler aracılığıyla nakliye kamyonu faaliyetleri hakkında veri toplayan son teknoloji bir izleme sistemidir. BKT'deki 24 yıllık deneyimiyle, şu anda BKT Lastikleri'nin OTR'den sorumlu ABD Başkan Yardımcısıdır.
Toplam sahip olma maliyetlerini azaltacak çözümlerden yararlanmak için müşteriler ve bayilerle ortaklık kurmayı arzuluyor.
