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Le secteur OTR évolue rapidement grâce aux dernières innovations dans les domaines de la technologie, de l'automatisation et de la robotique. Et de nouveaux horizons se profilent pour un avenir proche.
Comment les nouvelles technologies peuvent-elles changer le secteur minier ? Peuvent-elles améliorer la productivité ? L'automatisation peut-elle améliorer la sécurité dans les mines ? Quel avenir pour la robotique ?
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Frik Els -
Andrew Petruska -
Chris Rhoades
- En tenant compte de la taille moyenne des mines actuellement en activité, nous estimons qu'il faudra construire plus de 300 nouvelles mines au cours de la prochaine décennie pour répondre à la demande de véhicules électriques et de stockage de l'énergie pour atteindre les objectifs climatiques mondiaux, notamment 97 mines de graphite naturel, 74 mines de lithium, 72 mines de nickel et 62 mines de cobalt.
- Les robots peuvent circuler partout : sous terre, dans les profondeurs marines et même en orbite autour d'autres planètes.
- Les premiers bras robotisés ont été mis au point dans les années 40 et 50 pour manipuler des matières dangereuses. Aujourd'hui, les bras robotiques sont utilisés dans tous les domaines, de la production de voitures à l'emballage de boîtes, jusqu'à l'assistance aux opérations de neurochirurgie.
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Frik Els est le rédacteur en chef de MINING.COM, la première source mondiale d'informations et d'opinions sur les mines et les métaux, avec un lectorat hebdomadaire de plus de 200 000 professionnels du secteur à travers le monde.
Frik a concentré ses écrits et ses engagements publics sur la transition vers l'énergie verte et les matières premières nécessaires pour atteindre les objectifs climatiques et lutter contre le réchauffement climatique. Il a créé l'indice EV Metal qui fournit des informations quant à la plus grande perturbation des industries automobile et extractive depuis un siècle.
Dr Andrew Jacob Petruska est actuellement professeur titulaire en ingénierie mécanique et Directeur du Robotics Interdisciplinary Graduate Program à la Colorado School of Mines, Golden, qu'il a rejoint en 2016.
Après avoir obtenu un stage NSF IGERT au cours de son doctorat, pour étudier la manipulation magnétique sans contact, il a conçu le premier système de manipulation magnétique reconfigurable en temps réel. Son objectif de recherche actuel s'est orienté vers la perception, l'estimation de l'état et le contrôle dans les environnements où le GPS ne peut être utilisé, pour des applications allant de l'exploitation minière souterraine à la recherche de sauvetage, en passant par la fabrication en orbite, la construction lunaire, la navigation ou encore l'exploitation minière.
Suivant la tradition familiale dans le secteur de l'OTR, qui remonte à 155 ans, Chris Rhoades a commencé sa carrière en travaillant sur des programmes de suivi de pneus.
Il a ensuite rejoint BKT en 1999 en tant que Responsable Produit Senior, Solutions techniques, et a mis à profit son expertise pour développer une nouvelle technologie : SPOTech. Il s'agit d'un système de surveillance de pointe qui recueille des données sur les activités des camions de transport via des
systèmes GPS, des caméras GoPro et des accéléromètres pour améliorer la productivité, l'efficacité et les conditions d'exploitation sur les sites miniers ou dans les carrières. Fort de 24 ans d'expérience au sein de BKT, il est aujourd'hui vice-président américain de BKT Tires pour l'OTR. Dans son métier, il apprécie plus que tout la création d'un engagement avec les clients et les concessionnaires pour tirer parti de solutions permettant de réduire leur coût total de possession.
