А теперь давайте вернемся к нашим гостям для обсуждения в блоке «Тенденции и разговоры». Пол, Джонатан, возвращайтесь в студию. И я хочу представить вам третьего гостя. Поприветствуем Пьеро Торасса на Global Trends.

Он является инженером эксплуатации в BKT. Пьеро работает в BKT с 2010 года, и сейчас он является главным инженером эксплуатации в BKT Europe. Его работа заключается в тестировании шин. он следит за характеристиками шин и за качеством продукции BKT.

Добро пожаловать на Global Trends, Пьеро, присоединяйтесь к нам.

Господа, я рада, что вы вернулись. Пьеро, добро пожаловать!

Спасибо.

Вижу, вы воодушевлены. Мы очень рады, что вы с нами. Думаю, вы слушали Пола и Джонатана. Итак, давайте выясним и ваше мнение по этой теме. Теперь, когда вы трое собрались, я хочу спросить следующее: вы все — поставщики отрасли. Как вы можете лучше всего продвигать или внедрять альтернативные источники энергии? Пьеро, давайте начнем с вас.

Нужно подумать об энергоэффективности в целом. Для таких поставщиков, как мы, важно заверить наших клиентов в том, что встроенная энергия потребляется всей цепочкой создания стоимости. Еще нужно подумать об энергии, которая используется не только для извлечения материала из-под земли и его обработки, но и для производства оборудования, расходных материалов, которые делают все это возможным.

Что это значит для BKT как для производителя шин?

Мы сами используем возобновляемые источники энергии в производстве шин. Также можно взглянуть на эффективность, рейтинги, грузоподъемность шин. В глобальном внедорожном секторе говорят о звездности, или способности шин  выдерживать нагрузку. 15 лет назад у нас была одна звезда, а сейчас уже три. Также нужно учитывать то, как эти источники энергии влияют на наши собственные продукты. Электромобилям с их аккумуляторами, возможно, потребуется  перевозить больше груза. Нужно изменить рейтинг с двух до трех звезд. Эти факторы влияют на производство и развитие. Отличаются классы автомобилей, ремни безопасности, нужно пересмотреть формулу состава. В широком смысле, альтернативная энергетика означает большую эффективность. Та же работа выполняется за меньшее время, что повышает производительность. Главное то, что мы готовы к энергетическому переходу, и мы можем помочь клиентам тоже к нему подготовиться.

Фантастика. Спасибо, Пьеро.

Не за что.

Джонатан, что вы об этом думаете?

Выступать за внедрение альтернативной энергетики — это самое простое. Все знают, что ископаемое топливо заканчивается, в конечном итоге будущие поколения будут использовать технологии производства энергии, отличные от используемых нами. Но, что касается содействия переходу на альтернативные виды топлива, я думаю, что единственный способ добиться этого — правильно определить стимулы.

Здорово, большое спасибо. Пол, ваша очередь.

Чтобы облегчить и ускорить переход на альтернативные источники, важно определить цель, которую вы хотите достичь, а затем понять, можно ли ее использовать в реальном мире. А потом скооперироваться с партнером, который поможет разработать решение для силовых агрегатов, отвечающее требованиям. Неясные цели и непонимание того, как использовать ваши устройства, приведут к разработкам, не нужным клиентам, что может помешать внедрению. 

Это идеальный способ подвести итог. Спасибо, Пол. На этом мы остановимся. Спасибо вам всем, что пришли сегодня на Global Trends, чтобы поделиться опытом и знаниями с нашей аудиторией. С нами был Пол Миллер из Perkins Engines, Джонатан Коэн из Autostem и Пьеро Торасса из BKT.Благодарю, это было невероятно здорово.