Orador convidado - Paul Miller
Qual é a melhor forma das empresas contribuírem para a transição energética e reduzirem as emissões de carbono? Existe uma série de soluções possíveis, incluindo combustíveis elétricos e alternativos, como o gasóleo sintético e o HVO, que são compatíveis com o motor de combustão interna. Atualmente, estão disponíveis novas soluções que permitem aos operadores utilizar a maquinaria existente e reduzir a sua pegada de carbono até que esteja disponível uma tecnologia com menos carbono. Veja a entrevista com Paul Muller, Diretor Técnico de Vendas da Perkins Engines, para descobrir uma nova forma de melhorar a eficiência e reduzir o impacto ambiental.
Guests
  • Paul Muller
    Paul Muller
  • Jonathan Cohen
    Jonathan Cohen
  • Piero Torassa
    Piero Torassa
Sabias?
  • Há mais níquel do que lítio numa bateria de iões de lítio comum.
  • A primeira patente de um motor de combustão a hidrogénio data de 1807, enquanto a primeira patente de um motor diesel data de 1898.
  • Frank Perkins, fundador da Perkins Engines, bateu o recorde de velocidade terrestre para um veículo a gasóleo em 1935, ultrapassando mais de 160 quilómetros
Paul Muller
Paul Muller

Com 20 anos de experiência no desenvolvimento de motorizações fora de estrada, Paul desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento de sistemas avançados de motores e tecnologia de escavadoras hidráulicas no Reino Unido, Japão e Alemanha.

Nos últimos anos, liderou o desenvolvimento de futuros sistemas de tração com foco na eletrificação e em combustíveis de baixa intensidade de carbono. Através do seu trabalho na Perkins Engines, está a ajudar a impulsionar a inovação e o progresso no campo do desenvolvimento de motorizações, contribuindo para um futuro mais sustentável para a indústria e para o planeta.

 

Jonathan Cohen
Jonathan Cohen

Com mais de onze anos de experiência no campo dos explosivos, Jonathan foi parte integrante da equipa que desenvolveu a inovadora linha de explosivos não detonantes da AutoStem. A sua profunda compreensão do produto e do mercado ajudou a impulsionar a comercialização da tecnologia da AutoStem em todo o mundo.

Desde o início da sua carreira, aplicou os seus conhecimentos no desenvolvimento de novos produtos e processos e trabalhou em projetos para clientes em diversos setores, incluindo minas, construção e demolição.

 

Piero Torassa
Piero Torassa

Com mais de uma década de experiência na indústria de pneus, Piero tem sido um membro crucial da equipa da BKT desde 2010 e tem usado desde então a sua extensa experiência técnica e de engenharia para fornecer aos clientes assistência técnica de alto nível, garantindo que tirem o máximo proveito dos seus pneus.

Na sua função como Gestor de Engenharia de Campo, Piero é responsável por testar os produtos da BKT, monitorizando cuidadosamente o desempenho e a qualidade dos pneus para garantir que respondem aos mais altos padrões de excelência. Através do seu trabalho na BKT Europe, Piero está a ajudar a impulsionar a inovação e o progresso na indústria de pneus.