Guest Talk: Paul Muller
Qual è il modo migliore per le aziende di contribuire alla transizione energetica e alla riduzione delle emissioni di carbonio? Esiste una gamma di soluzioni possibili, tra cui l'elettrico e i carburanti alternativi, come il diesel sintetico e l'HVO, che sono compatibili con il motore a combustione interna. Oggi sono accessibili nuove soluzioni che consentono agli operatori di utilizzare i macchinari esistenti e di ridurre l'impronta di carbonio fino a quando non sarà disponibile una tecnologia a più basso contenuto di carbonio. Guarda l'intervista a Paul Muller, Responsabile Tecnico-Commerciale di Perkins Engines, per scoprire un nuovo modo di migliorare l'efficienza riducendo l'impatto ambientale.
Guests
  • Paul Muller
    Paul Muller
  • Jonathan Cohen
    Jonathan Cohen
  • Piero Torassa
    Piero Torassa
Lo sapevi?
  • O baterie litiu-ion tipică conține mai mult nichel decât litiu.
  • Primul brevet pentru motorul cu combustie cu hidrogen a fost acordat în 1807, iar primul brevet pentru motorul diesel a fost acordat în 1898
  • Frank Perkins, care a fondat Perkins Engines, a deținut recordul de viteză pe uscat pentru un vehicul cu motor diesel în 1935, la peste 160 km.
Paul Muller
Paul Muller

Con 20 anni di esperienza nello sviluppo di powertrain off-highway, Paul ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo di tecnologie avanzate per i sistemi a motore e gli escavatori idraulici nel Regno Unito, in Giappone e in Germania.

Negli ultimi anni, ha guidato lo sviluppo di futuri sistemi di alimentazione, con particolare attenzione all'elettrificazione e ai combustibili a bassa intensità di carbonio. Attraverso il suo lavoro presso Perkins Engines, contribuisce a guidare l'innovazione e il progresso nel campo dello sviluppo di powertrain, con l'obiettivo di un futuro più sostenibile per il settore e il pianeta.

Jonathan Cohen
Jonathan Cohen

Con oltre 11 anni di esperienza nel campo degli esplosivi, Jonathan è stato un membro del team che ha sviluppato l'innovativa gamma AutoStem di esplosivi non detonanti. La sua profonda conoscenza del prodotto e del mercato ha contribuito a guidare la commercializzazione della tecnologia di AutoStem in tutto il mondo.

Fin dall'inizio del suo percorso professionale, ha applicato le sue conoscenze allo sviluppo di nuovi prodotti e processi e ha lavorato su progetti per clienti in vari settori, tra cui estrazione mineraria, costruzione e demolizione.

 

Piero Torassa
Piero Torassa

Con oltre un decennio di esperienza nel settore degli pneumatici, Piero è un membro chiave del team BKT dal 2010, e sin da subito ha utilizzato la sua vasta conoscenza in ambito ingegneristico e tecnico per fornire ai clienti un'assistenza tecnica di prim'ordine, assicurando che ottengano il massimo dai loro pneumatici.

Nel ruolo di Field Engineer Manager, Piero è responsabile del test dei prodotti BKT, monitorando attentamente le prestazioni e la qualità degli pneumatici per garantire che soddisfino i più alti standard di eccellenza. Grazie al suo lavoro presso BKT Europe, Piero contribuisce a guidare l'innovazione e il progresso nel settore degli pneumatici.