BKT встречается с Rhine Europe Terminals | Stéphane Rick

Stéphane Rick, технический менеджер Rhine Europe Terminal, курирует операции на трех тримодальных терминалах в Strasbourg, соединенных речным, железнодорожным и автомобильным транспортом вдоль коридора Rhine — одного из ключевых транспортных маршрутов Европы. Ежедневная обработка грузов до 35 тонн делает ричстакеры важным элементом эффективности и безопасности в ограниченном пространстве и сложных погодных условиях. Сосредоточившись на качестве, устойчивости и долгосрочной эффективности, Stéphane возглавил первые испытания шин BKT во французском порту. После подтвержденных результатов шины PORTMAX PM 90 постепенно внедрили во весь парк техники. Их долговечность, комфорт оператора и Техническая Поддержка BKT помогают RET ежедневно поддерживать высокий уровень производительности.

Guests
  • Stephane Rick
    Stephane Rick
  • Michael Felix
    Michael Felix
Знаете ли вы
  • Stéphane Rick является техническим менеджером Rhine Europe Terminal и отвечает за надежность оборудования на трех тримодальных терминалах в Alsace.
  • Он руководил первой в истории программой тестирования шин BKT во французском порту, внедрив PORTMAX PM 90 после структурированной оценки производительности.
  • Он высоко ценит Техническую Поддержку BKT за оперативность и совместный подход к постоянному совершенствованию.
Stephane Rick
Stephane Rick

Stéphane Rick, технический менеджер Rhine Europe Terminal, курирует операции на трех тримодальных терминалах в Strasbourg. Сосредоточившись на качестве, устойчивости и долгосрочной эффективности, Stéphane возглавил первые испытания шин BKT во французском порту. После подтвержденных результатов шины PORTMAX PM 90 постепенно внедрили во весь парк техники.

Michael Felix
Michael Felix

Michael Félix — руководитель команды на терминале Rhine Europe Terminal и ключевое оперативное звено между логистическим руководством и полевыми командами. Он также работает оператором ричстакера и полагается на шины BKT PORTMAX PM 90 благодаря их маневренности в ограниченном пространстве и на поворотах, устойчивости при штабелировании контейнеров на максимальной высоте и способности компенсировать неровности поверхности.