Localizada ao longo do corredor estratégico do Reno, a Rhine Europe Terminal (RET), uma filial da Port Autonome de Strasbourg, opera três terminais trimodais de contentores que ligam o transporte fluvial, ferroviário e rodoviário e movimentam mais de 450.000 contentores por ano. Os reach stackers são o núcleo da operação e garantem flexibilidade no carregamento, empilhamento e manuseamento de contentores. Desde 2018, 15 máquinas foram equipadas com pneus BKT PORTMAX PM 90 nas dimensões 18.00 R 25 e 18.00 R 33. Desenvolvidos para ambientes exigentes, os PORTMAX PM 90 oferecem grande durabilidade e confiabilidade estrutural, com o apoio da BKT Technical Services para garantir continuidade operacional e eficiência. Comprometido com a redução do impacto ambiental, o porto promove soluções de transporte sustentáveis.
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Stephane Rick -
Michael Felix
- A Rhine Europe Terminal (RET) opera três terminais trimodais de contentores em Estrasburgo e Lauterbourg, que estão ligados por via fluvial, ferroviária e rodoviária.
- A RET oferece até 16-17 ligações ferroviárias em toda a Europa, contribuindo para soluções de transporte com menor impacto ambiental.
- O porto promove ativamente a logística sustentável, dando prioridade, sempre que possível, às vias navegáveis interiores e ao transporte ferroviário em detrimento do transporte rodoviário.
- Os reach stackers são o núcleo da atividade e movimentam diariamente contentores de até 35 toneladas em espaços de manobra apertados.
- Desde 2018, 15 reach stackers foram equipados com pneus BKT PORTMAX PM 90 nos tamanhos 18.00 R 25 e 18.00 R 33.
- O Port Autonome de Strasbourg, entidade controladora da RET, celebrará o seu 100.º aniversário em 2026.
PORTMAX PM 90 
Stéphane Rick, diretor técnico da Rhine Europe Terminal, é responsável pelas operações em três terminais trimodais em Estrasburgo. Com foco na qualidade, estabilidade e rentabilidade a longo prazo, Stéphane liderou os primeiros testes dos pneus BKT num porto francês. Após o sucesso dos testes, o PORTMAX PM 90 foi gradualmente introduzido em toda a frota de máquinas.
Michael Félix é chefe de equipa na Rhine Europe Terminal, onde atua como elo operacional entre a gestão logística e as equipas no terreno. Também é motorista de reach stacker e confia nos pneus BKT PORTMAX PM 90, que se destacam por várias características que os tornam ideais para operações portuárias: boa manobrabilidade em espaços apertados, estabilidade ao empilhar contentores em alturas elevadas e capacidade de absorver irregularidades no solo.