Ubicado a lo largo del estratégico corredor del Rhine, Rhine Europe Terminal (RET), filial de Port Autonome de Strasbourg, opera tres terminales de contenedores trimodales que conectan transporte fluvial, ferroviario y por carretera, gestionando más de 450.000 contenedores al año. Los reach stackers son el núcleo de las operaciones diarias, garantizando flexibilidad en la carga y el apilado de contenedores. Desde 2018, 15 máquinas están equipadas con neumáticos BKT PORTMAX PM 90 en tamaños 18.00 R 25 y 18.00 R 33. Diseñados para aplicaciones portuarias exigentes, los PORTMAX PM 90 ofrecen gran durabilidad y fiabilidad estructural, con el apoyo de BKT Technical Services para garantizar continuidad operativa y eficiencia. El puerto promueve soluciones de transporte sostenibles para reducir el impacto ambiental.
-
Stephane Rick -
Michael Felix
- Rhine Europe Terminal opera tres terminales de contenedores trimodales en Estrasburgo y Lauterbourg, conectadas por transporte fluvial, ferroviario y por carretera.
- RET ofrece hasta 16-17 conexiones ferroviarias en toda Europa, apoyando soluciones de transporte de mercancías con menor impacto ambiental.
- El puerto promueve activamente una logística sostenible priorizando las vías navegables interiores y el transporte ferroviario frente al transporte por carretera siempre que sea posible.
- Los reach stackers son el núcleo de las operaciones, moviendo diariamente contenedores de hasta 35 toneladas en espacios de maniobra reducidos.
- Desde 2018, 15 reach stackers han sido equipados con neumáticos BKT PORTMAX PM 90 en tamaños 18.00 R 25 y 18.00 R 33.
- El Port Autonome de Strasbourg, entidad matriz de RET, celebrará su 100 aniversario en 2026.
PORTMAX PM 90 
Stéphane Rick, director técnico de Rhine Europe Terminal, supervisa las operaciones en tres terminales trimodales en Strasbourg.Centrado en la calidad, la estabilidad y la eficiencia de costes a largo plazo, Stéphane lideró las primeras pruebas de neumáticos BKT en un puerto francés. Tras resultados comprobados, los neumáticos PORTMAX PM 90 se introdujeron progresivamente en la flota.
Michael Félix es jefe de equipo en Rhine Europe Terminal, donde actúa como enlace operativo entre la supervisión logística y los equipos en el terreno. También es operador de reach stacker y confía en los neumáticos BKT PORTMAX PM 90 por varias características clave: maniobrabilidad en espacios reducidos y en las curvas, estabilidad al apilar contenedores a máxima altura y capacidad para absorber irregularidades del terreno.