Stéphane Rick, Technical Manager bei Rhine Europe Terminal, verantwortet den Betrieb an drei trimodalen Terminals in Strasbourg, die entlang des strategisch wichtigen Rheinkorridors über Wasserstraße, Schiene und Straße miteinander verbunden sind – einer der wichtigsten europäischen Transportachsen. Mit täglichen Lasten von bis zu 35 Tonnen sind Reach Stacker entscheidend, um Effizienz und Sicherheit in engen Arbeitsbereichen und bei anspruchsvollen Wetterbedingungen zu gewährleisten. Mit seinem Fokus auf Qualität, Stabilität und langfristige Kosteneffizienz leitete Stéphane die ersten BKT-Reifentests in einem französischen Hafen. Nach überzeugenden Ergebnissen wurde der PORTMAX PM 90 schrittweise in der gesamten Flotte eingeführt.
Erfahren Sie, wie Langlebigkeit, Fahrerkomfort und der technische Service von BKT dazu beitragen, dass RET täglich hohe Leistungsstandards aufrechterhält.
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Stephane Rick -
Michael Felix
- Stéphane Rick ist Technical Manager bei Rhine Europe Terminal und verantwortet die Zuverlässigkeit der Geräteflotte an drei trimodalen Terminals im Elsass.
- Er leitete das erste BKT-Reifentestprogramm in einem französischen Hafen und führte nach einer strukturierten Leistungsbewertung den PORTMAX PM 90 ein.
- Er schätzt den technischen Service von BKT besonders für seine schnelle Reaktionsfähigkeit und den partnerschaftlichen Ansatz bei der kontinuierlichen Optimierung.
PORTMAX PM 90 In this series
Michael Félix ist Teamleiter bei Rhine Europe Terminal und fungiert als operatives Bindeglied zwischen der Logistikleitung und den Teams im Feld. Michael arbeitet auch selbst als Reach-Stacker-Fahrer und setzt auf BKT PORTMAX PM 90 Reifen. Besonders schätzt er ihre Wendigkeit in engen Bereichen und beim Kurvenfahren, ihre Stabilität beim Stapeln von Containern auf maximaler Höhe sowie ihre Fähigkeit, Unebenheiten des Bodens zu absorbieren.