Stéphane Rick, director técnico de Rhine Europe Terminal, supervisa las operaciones en tres terminales trimodales en Strasbourg, conectadas por río, ferrocarril y carretera a lo largo del corredor del Rhine, un eje clave del transporte europeo. Con cargas de hasta 35 toneladas manipuladas diariamente, los reach stackers son esenciales para garantizar eficiencia y seguridad en espacios predecido y en condiciones meteorológicas exigentes. Centrado en la calidad, la estabilidad y la eficiencia de costes a largo plazo, Stéphane lideró las primeras pruebas de neumáticos BKT en un puerto francés. Tras resultados comprobados, los neumáticos PORTMAX PM 90 se introdujeron progresivamente en la flota. Su durabilidad, el confort del operador y el Soporte Técnico de BKT ayudan a RET a mantener altos estándares de rendimiento.
Stéphane Rick, director técnico de Rhine Europe Terminal, supervisa las operaciones en tres terminales trimodales en Strasbourg.Centrado en la calidad, la estabilidad y la eficiencia de costes a largo plazo, Stéphane lideró las primeras pruebas de neumáticos BKT en un puerto francés. Tras resultados comprobados, los neumáticos PORTMAX PM 90 se introdujeron progresivamente en la flota.
Michael Félix es jefe de equipo en Rhine Europe Terminal, donde actúa como enlace operativo entre la supervisión logística y los equipos en el terreno. También es operador de reach stacker y confía en los neumáticos BKT PORTMAX PM 90 por varias características clave: maniobrabilidad en espacios reducidos y en las curvas, estabilidad al apilar contenedores a máxima altura y capacidad para absorber irregularidades del terreno.